Pertama Kali Ikut, Tim Garuda EV-22 UNY Langsung Sabet Juara Umum FESC IIMS 2022

Ketika kendaraan sedang melakukan cornering ke kanan maka roda bagian kiri harus berputar lebih cepat dibandingkan roda bagian kanan, maka controller tersebut akan mengatur motor listrik yang terdapat pada roda belakang bagian kiri untuk berputar lebih cepat dibandingkan motor listrik yang terdapat pada roda belakang bagian kanan.

10 Hari Pameran, IIMS 2022 Catat 298.000 Pengunjung dan Transaksi Rp2,1 Triliun

"Oleh karena itu pemasangan kedua motor listrik secara on-wheel memiliki keunggulan pada manuver akibat dari controller pengendali motor listrik," katanya.

Sementara itu, Driver tim Garuda UNY, Sultantyo Djatinegoro menambkan dalam kompetisi ini selain gesit driver juga harus memiliki daya tahan tubuh kuat karena harus menyelesaikan 60 lap uji endurance dan efisiensi.

"Tracknya berpasir dan basah karena hujan, oleh karena itu kami gunakan ban basah untuk mengurangi oversteer,” paparnya..

Menurutnya kunci keunggulan mobil UNY yakni kemampuan drivability kendaraan yang prima dengan chassis yang sempurna, dengan melalui uji handling dan pengereman kendaraan.

Advisor Tim Garuda EV-22 Dr. Zaenal Arifin mengaku bangga tim UNY akhirnya berhasil meraih target yang diinginkan yaitu juara umum. Harapnya tim harus lebih bersiap diri menghadapi kompetisi yang akan datang yaitu Shell Eco-marathon 2022.

Editor: Nur Ichsan Yuniarto